Ремонт рукавов высокого давления на стройплощадках помогает сократить время простоя техники. Выездная мастерская «Гидростроймаш» приезжает за час, еще 20-30 минут занимает ремонт. Чтобы не терять время впустую, оператор может сам демонтировать шланг до приезда специалистов. Рассказываем, как это сделать.
В РВД масло находится под большим давлением. В местах утечек сразу видны подтеки жидкости. Более точно идентифицировать поврежденное место поможет ветошь или бумага. Перед тем как приступить к демонтажу, сфотографируйте поврежденный шланг, чтобы знать, как собирать в обратном порядке и не перепутать места креплений.
Начинают демонтаж с опускания всех подвижных частей навесного оборудования на землю. Затем стравливают давление, чтобы освободить цилиндры от нагрузки и приготовить емкость для масла. На следующем этапе откручивают фитинги и сливают остатки масла в емкость. Важный момент: необходимо прикрыть рабочие отверстия в технике чистой ветошью. Это предотвратит загрязнение системы строительной пылью и осадками, а также остановит вытекание масла.
После прибытия на объект мобильной мастерской специалисты диагностируют испорченный шланг. Если ремонтировать экономически не выгодно, вам предложат изготовить новый. Ремонтные работы при разрыве, истирании, пробое или поломке фитингов занимают не более 20 минут.
Для моделей популярной спецтехники шланги могут быть в наличии. Кроме того, в мобильной мастерской «Гидросроймаш» есть запас масла HVLP32 и HVLP46. Его можно сразу залить в систему и не тратить время на поиски.
Выезд по Москве – бесплатный, по Подмосковью – оговаривается отдельно. Стоимость ремонта или изготовления шлангов стандартная, как для стационарной, так и для мобильной мастерской. Все что от вас требуется – обеспечить объем работ.