Магистрали высокого давления на спецтехнике время от времени требуют ремонта или замены. Рассказываем, в каких случаях РВД уже не спасти, а когда можно обойтись небольшим ремонтом в мастерской «Гидростроймаш».
Эрозия внутренней трубки
Очаги эрозии чаще всего возникает по ряду причин: несоответствие рабочих жидкостей рабочему усилию, загрязнение жидкости абразивными веществами, неправильный радиус изгиба. Заглянуть внутрь трубки в полевых условиях и рассмотреть, есть ли там эрозия – не выйдет. Как правило, о поломке узнают из-за протечек. Сэкономить на ремонте РВД с разрушенной внутренней трубкой не получится. Рабочий вариант – отвезти РВД в мастерскую «Гидростроймаш», где специалисты изготовят точный аналог в сжатые сроки.
Истирание внешней оболочки
Разрушение внешней оболочки происходит постепенно, и оператор иногда не замечает проблемы, особенно, если повреждения находятся в скрытых от глаз местах. Ремонтировать или покупать новый РВД, зависит от степени повреждения. В случаях, когда истирание носит массовый характер, повреждена внутренняя оболочка и появилась течь, ремонтом не обойтись, придется заказать новый рукав. Если вы успели заметить начало процесса истирания, подойдет ремонт. Закажите выезд мобильной мастерской «Гидростроймаш» на строительный объект и вам не придется останавливать работу на длительный срок. Мастера проверят магистрали, проведут их ремонт или замену.
Повреждение фитингов
Работать с техникой, у которой неисправны фитинги, небезопасно. Жидкость находится в магистралях под большим давлением, срыв шланга может повредить не только остальные узлы оборудования, но и нанести травму оператору. «Дожимать» фитинг самостоятельно опасно. В лучшем случае вы доломаете и без того поврежденный элемент, в худшем – повредите рукав. Вызовите мобильную бригаду «Гидростроймаш» или самостоятельно отвезите поврежденные магистрали к нам в мастерскую. Замена и опрессовка новых фитингов не займет много времени и вам не потребуется замена всего РВД.
.jpeg)
.jpeg)
